壳牌S2 V32液压油、壳牌得力士S2 V32液压油

船舶柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低 壳牌S2 V32液压油价格，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时 正品壳牌S2 V32液压油，供油系统的喷油嘴以较高的压力在较短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧 推荐壳牌S2 V32液压油，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压 壳牌S2 V32液压油，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

壳牌通拿系列导轨油是壳牌工业润滑油中的一种润滑机床导轨、工作台和加料装置的导轨油。其工作特点是为克服缓慢移动的机床导轨和工作台所存在的“爬行”问题而开发，可以实现精确的定位，有助于改善工件的加工面质量和尺寸精度。并对导轨、齿轮、轴承和液压系统部件等提供高级抗磨损保护，特别适用于联合润滑系统的机器。可有效的粘附在导轨表面，防止被金属加工液冲掉，因此能减少导轨油使用量，有助于使机器保持始终如一的工作条件。另外能与水溶性金属加工润滑油完全*地分离，可轻松被撇除。